Hay un paso previo antes de cubrir todo el casco con fibra y es colocar unos “refuerzos” de fibra en todas las juntas que tiene el casco y otras partes que lo necesitarán por los esfuerzos que sufrirán, como la proa, los soportes de las aletas y la pala del timón, el skeg…
Una vez aplicadas las tiras y con la resina aun fresca, hemos puesto encima Peel-ply. Estos días oímos hablar mucho de el por sus cualidades y hemos decidido utilizarlo para todo el proceso de enfibrado. Se trata de un tejido ligero de nylon que NO se adhiere al epoxi, de manera que puedes extraerlo fácilmente al día siguiente o al cabo de una semana… aunque el epoxy haya catalizado completamente. Las ventajas son varias… Una vez extraído no hace falta lijar para levantar poro de cara al siguiente paso que requiera seguir trabajando con epoxy, como laminar o enmasillar y eso es un currazo que te ahorras. Distribuye de manera homogénea el epoxy que hayas aplicado, aplana «pelillos» de fibra que queden por ahí… en fin, un choyazo! :). Ya contaré más de el más adelante.
Y como siempre, entre dos más fácil! 🙂
Banzai!!